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虽然ETC智慧停车发展方案是目前的市场趋势，但在方案落地的同时，仍有一些问题需要解决。
首先，采用ETC技术来协助停车的主要目的是通过ETC可以不间断收费的功能，进一步提高智能停车项目自动支付的速度，那么ETC普及程度成为首要要求，目前，许多用户都意识到ETC的便利性，不过又由于ETC的繁琐程序，对信息泄漏的担忧以及ETC支付渠道不常见等问题不怎么热衷于ETC办卡。
其次，对于施工方和管理方，停车场出入口的应用特点与公路应用有很大的环境差异。在停车场区域，存在大量的综合路况问题，如转弯，超宽道等，ETC在停车场缺乏连续的大规模工程应用和项目交付实践，容易引起相邻信道干扰等误读特性。 仍然要与视频技术合作以获得证据支持。因此，在短时间内，基于车牌识别+ ETC识别支付的业务集成可以更好地实现停车场管理的率。
ETC不停车收费是目前先进的路桥通行收费方式之一，随着ETC技术的发展，ETC不再满足于单一的高速公路场景，停车场ETC应运而生且前景广阔，是新一代智能交通不停车收费系统的发展趋势。基于此，ETC应用于停车场，有着的优势，既保障了车辆快捷通行，也有效提升了停车场管理服务水平。
停车场ETC系统交费更方便，无需人工支付，可自动完成交费过程，支付结算更安全；停车场ETC系统可以使车辆识别率更高，由于ETC系统的是车辆的电子标签，车辆信息识别准确率更高，避免了视频识别车术因光线、角度等因素造成的识别错误问题。
随着我国经济的飞速发展，城市化进程发展迅速，城市汽车保有量逐年增加，停车资源停车能力面临严峻挑战，传统停车场收费系统要求车主在入口停车取卡、出口停车缴费，存在车主取卡不方便；通行速度慢、容易造成拥堵；收费漏洞等现象，因此如何利用先进的现代化的智能停车管理以顺应时代发展的要求已成为十分紧迫的问题。
在当前的车场管理中。存在的以下问题：
1. 传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式，必须停车通行，使用非常不方便，需要摇下车窗伸出手，有的还需要下车。下雨天容易被淋湿，上下坡道停车容易造成溜车、碰撞等事故；
2. 停车更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵，导致车位周转率低，影响收益；
3. 传统停车场采用人工收费方式，运营成本投入中，人工成本占比高，且将随着使用年限的增加及员工工资的上涨而持续上升；
4. 现金缴费，不可避免地会存在着、残币的风险，资金管理成本远高于电子支付，而且收费人员可能存在的侵吞票款等行为。
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